DZ-5擋渣投放車產(chǎn)品介紹： 
      DZ系列擋渣投放車是一種用于轉(zhuǎn)爐煉鋼優(yōu)化生產(chǎn)工藝，改善鋼水質(zhì)量、降低后部工序物耗的煉鋼機電設(shè)備。采用擋渣機進行的煉鋼工藝，在整個出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質(zhì)量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經(jīng)濟效益。在轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)中，爐內(nèi)冶煉時產(chǎn)生大量的熔融狀態(tài)的鋼渣，鋼渣的化學成分復雜，特別是鋼渣夾雜的硫磷元素對鋼的質(zhì)量影響很大。在鋼水冶煉完畢，出鋼時，要嚴格控制隨鋼水流入包中的鋼渣量，為此通常采用擋渣出鋼工藝，以防止在以后的工藝過程中鋼渣中硫、磷有害成分重新滲透到鋼水，造成煉鋼工藝中常說的“回磷”等，從而影響鋼坯質(zhì)量，為提高產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)“潔凈鋼”生產(chǎn)，采用擋渣出鋼工藝是為重要的環(huán)節(jié).
       DZ系列擋渣投放車主要用于轉(zhuǎn)爐出鋼時，執(zhí)行并完成擋渣球、擋渣錐投放動作，從而改善擋渣效果。 為鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品，提高市場競爭力創(chuàng)造了必要條件，具有很好的經(jīng)濟效益和社會效益，實現(xiàn)了擋渣工藝改新的成功償試。經(jīng)工業(yè)性測試，該擋渣機投放車與擋渣塞配套使用，投放命中率達 100 ％擋渣有效率達 98 ％以上。
       擋渣投放車的核心工作部分為一類似手臂的機械手，機械手在伸長超過6m的情況下，可在1600℃環(huán)境輻射中將一個重約30~45kg擋渣塞握住，在轉(zhuǎn)爐傾動到達預定角度附近時，跟蹤轉(zhuǎn)爐出鋼口的位置，在適當?shù)某鲣摃r刻將擋渣塞導向桿部分插入出鋼口，然后，夾持擋渣塞的機械手松開，擋渣塞定點在出鋼口上浮于鋼水與鋼渣的界面上，從而完成規(guī)定的工藝過程。擋渣塞投放車是機電一體化的裝置。在擋渣塞投放車上集成了多項先進技術(shù)，運用了先進的控制思想，采用了有效的設(shè)備防護手段，具有較高的技術(shù)含量。擋渣投放車布置在轉(zhuǎn)爐爐后操作平臺上，考慮到國內(nèi)現(xiàn)有轉(zhuǎn)爐爐后平面尺寸較小的情況，以及為不同容量轉(zhuǎn)爐的適應性，我公司在研制設(shè)備的規(guī)格上即已作出周密的考慮。在原型機基礎(chǔ)上作少量的變動即可適用于從30T到300T級的轉(zhuǎn)爐。DZ系列擋渣投放車主要用于轉(zhuǎn)爐出鋼時，執(zhí)行并完成擋渣球、擋渣錐投放動作，從而改善擋渣效果。 為鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)高質(zhì)量、高附加值產(chǎn)品，提高市場競爭力創(chuàng)造了必要條件，具有很好的經(jīng)濟效益和社會效益，實現(xiàn)了擋渣工藝改新的成功償試。
DZ 系列擋渣（車）機具備以下特點： 

1 、定位精度高，確保投放的準確性。
2 、工作可靠，適應轉(zhuǎn)爐極為苛刻的工作環(huán)境。
3 、高度安全，操作系統(tǒng)與主機分離，操作安全、簡便。 _ 
4 、技術(shù)先進，集機械、電動、液壓、氣動為一體，減輕工人勞動強度。 
5 、擋渣機自動化程度控制，可實現(xiàn)機旁、全自動操作。